刚刚登陆中国市场两年的西雅特品牌或将退出？西雅特在西班牙多么牛逼的一个当地人的汽车品牌，满大街跑，但是经大众汽车集团打入中国市场后，销量不怎么样。当时西雅特在全国开了8家经销商，但是两年后已经退网或无车可卖。
西雅特是大众旗下最后一个进入中国的品牌，主打高性能运动市场，不过西班牙人最爱的就是两厢运动款车，车小哪里都能钻。当时分布在长沙，成都，重庆，南京，深圳，苏州，武汉和郑州，第一年平均每家4s店月销量只有个位数。
借此机会，小编给你们介绍介绍各类车系的评价。
德国车-其他欧洲国家-日本车-美国车-韩国车。具体一点说是BENZ-BMW-AUDI-VW-OPLE-德国FORD（PORCHER不算）
在德国车里面BNEZ是绝对的地位，我亲眼见过80万KM（）的BNEZ跑的很好，发动机无异香，所有开关完好……也见过年款的C和FORD的FALCON3.9排量的车（可是比C大不少啊）正面对撞，55KMHBNEZ甚至前盖都没变形，可FORD少了半个头啊？要是换成日本车或韩国车？
BMW的机器是非常好的，和BENZ有得比可是BMW前几款的车一超过3年就有小毛病，诸如电动后视镜，天窗等不重要的部分失效。可这出现在高级车上是不可容忍的。并且97年前的BMW敞棚有漏雨现象……
AUDI是近几年才赶上的牌子，但是仍然有差距，价钱可以向2B靠拢可内饰要送不少来增加吸引力。从老车来看，一般同年的车AUDI要看起来比2B旧不少。并且AUDI的车超过000KM和5年有些会有漏机油现象。
OPEL和德国FORD（产蒙迪欧和嘉年华）是美国车厂欧洲研造面对世界的。比一般美国车要做工精细，发动机的参数也拿的出手。可整车做工和质量还是有不少差距啊。尤其是年数一长……
英国的美洲虎和路虎（发现和揽胜）的顶级在欧洲车里面算是比较高段的，可惜被FORD品牌收购影响形象（法拉里不算）
SAAB和VOLOV紧跟（SAAB要略低尤其是近几年在走下坡，VOLOV也是，但没SAAB下的快）然后是ALFA（但是ALFA是容易有小毛病的车，但是很有自己的特点，很迷人）同厂的FIAT品牌要低很多，在澳洲和美国少有这里不做评论。
接着是标志，标志是不错的车，但是因为在这两国家出现的多为小车，，，，COUPE等没有ALFA有特点和级别高，售价也比ALFA要低一点。我在澳洲见过不少老标志我都不认识（我的一个观点，我能见到不少老车说明本车质量可靠，不然怎么韩国车超过5年的少见？？）
标志的兄弟公司雪铁龙比标志略低。雷诺就更差了。MG这牌子是不错，可惜美国没有澳洲也很少，应该是和标志差不多的。西班牙的西呀特是VW收购了。可做工上离VW要差
日本车，我想说的是其实日本车并不是所有的日本车都质量很好。我从我心目的排名说起。
首先是本田，不知道是不是因为发动机好的车厂的质量就好啊？也许是因为发动机的质量好了车就不怎么出毛病吧？本田的品牌是日本车里面最高的，一辆本田要比同级别的丰田高不少价钱，甚至接近欧洲车。想想S0的能上RPM的发动机吧，那可是法拉里的V8才能达到的水平哦。见过许多旧本田怎么开都不坏。在旧车本田的价钱要远高于丰田甚至比AUDI要高。可长期使用也能值这价。日本车的质量神话现在也就是本田在撑着了。
丰田的品牌并不高，典型的小市民车。平民车，真不知道为什么感来国内这么NB？CARMY还算经常能看到的跑KM的旧车，可为什么经我和我朋友手的就那么多毛病花我们不少银子呢？花冠略好些，可也是不太经跑，我的经验是丰田典型的一过KM基本上就快OVER了。丰田的VAN面包车的质量更差，也就000KM的寿命，不过若重新翻修一下还是能加不少的。
MAZDA是非常奇怪的车厂，你说他质量好吧？开几年缝隙就大了。可真用着也挺能撑。MAZDA的小跑车是非常NB的。MX5很是经典。RX系列的因为转子发动机的先天缘故是没指望他长寿。
三菱现在算是完了，三菱的4WD还凑合。可三菱的发动机质量实在是很差，一般三菱的轿车的发动机在KM左右就开始漏机油，就快到生命的终点了。4WD的要好点，只是好一点。再加上车出的丑，整个车3年后看起来比同年的现代还差。三菱的品牌在澳洲形象很差，比美国车要低，根本不是日本车的形象。在国内还臭NB，现在这几年大家也认清了，在国内也不受欢迎了。哈哈。
（4）美国的笨车，呵呵我喜欢。
美国车是很有特点的，在美国车里面克赖丝勒本来是最好的，可现在的趋势是下滑的，应该是和通用的持平吧？FOED是最烂的（相对）美国车的特点是大！！！苯！！在市区比较耗油（在高速还可以）美国车的内装和机器的质量是赶不上日本车，可机器一般比较耐用。很奇怪的现象是往往FORD的车3年甚至不到就开始渗油了（GM的稍好）可要是保养的好，换个几个经常坏的小零件可以跑上KM！！！！这让我实在琢磨不过来。也许是美国的铸铁发动机设计余度大吧？这个方面是设计风格，所以我永远觉得德国车和美国车远比日本车安全。在这里说一下，在澳洲日本车从MAZDA以下形象都排在美国车之后。美国车这几年通过对欧洲车厂的收购，在内装质量和风格上向欧洲靠拢有不少进步，在发动机上进步更大。看看国内的君威，那明显是SAAB的风格。不知道以后是不是美国车有可能紧排在2田之后呢？我是很喜欢美国车，适合大国土国家使用。给人心理的感觉就豪气顿生。
责任编辑：HS
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