电动汽车资源网讯:
1.武汉公示:轴距大于2.2米的纯电动汽车按中央50%补贴新能源物流车可获通行证
电动汽车资源网获悉,武汉市8月17日公示了《武汉市新能源汽车推广应用和产业化工作实施方案》(简称:实施方案)和《关于加快新能源汽车推广应用若干政策的通知》(简称:通知)。
通知指出,对于在本市购买、在本市车辆管理所完成注册登记并在本市运营,且已获得中央财政专项资金补贴的新能源汽车,武汉市在中央财政专项资金补贴的基础上,对单位和个人购买的轴距大于2.2米的纯电动汽车、插电式混合动力汽车,按照中央财政单车补贴额的50%确定地方财政补贴标准;对单位和个人购买的轴距小于或等于2.2米的纯电动汽车、插电式混合动力汽车,按照中央财政单车补贴额的20%确定地方财政补贴标准。对单位和个人购买的燃料电池汽车,按照中央财政单车补贴额1:1的比例确定地方财政补贴标准。
通知还强调,新能源汽车在市内行驶时不受尾号限制,对从事城市配送的新能源物流车发放通行证,三环线内按照核定线路通行。
来源:电动汽车资源网
2.安徽出台电动汽车充电基础设施建设规划(-年)年将建分散式公共充电桩3万个
电动汽车资源网了解到,安徽省日前发布《安徽省电动汽车充电基础设施建设规划(-年)的通知》。通知指出,至年,为满足20万辆以上电动汽车充电需求,根据不同应用领域电动汽车配置要求,建成公交车专用充换电站座,环卫、物流等专用车充电站座,城市公共充电站座,分散式公共充电桩3万个,公务车与私家车分散式自用充电桩15万个,城际快充站座,计划总投资亿元。预计-年新增用电量33亿千瓦时,替代燃油万吨。
来源:电动汽车资源网
3.北京累计已推广新能源汽车约14.14万辆建成充电桩9.75万台
据了解,目前北京市根据不同领域电动汽车充电需求,累计建成约9.75万台充电桩。其中,私人自用领域约6.87万台,配建比约为75%。另外,北京还建成社会公用充电站处,充电桩约1.75万台,基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络。
来源:央视网
4.发改委阻止大众江淮合资电动车使用西雅特品牌
两位熟悉情况的人士表示,大众汽车最近计划在与安徽江淮汽车(JAC)组建的电动车合资企业使用其西班牙子公司西雅特(Seat)的品牌。这两位消息人士表示,大众的这一请求被权力巨大的国家发展和改革委员会否决。
来源:新浪综合
5.亿纬锂能惠州工厂1GWh三元动力电池项目将投产
近日,亿纬锂能与投资者交流互动时表示,20在能量密度、快充性能、宽温性能、成本控制等方面有优势,这些是新能源车企首先要考虑的因素,对于新项目的车企,更多会愿意选择20。
亿纬锂能还透露,8月底公司将在惠州工厂投产1GWh三元软包叠片动力电池,主要面向乘用车市场。
来源:电动汽车资源网
6.均胜电子上半年实现净利6.16亿新能源汽车电子业务看涨
电动汽车资源网了解到,均胜电子日前发布年半年报,报告期内,公司实现营收约.91亿元,归母净利润约6.16亿元,同比分别增长约.99%和.31%。
新能源汽车电子业务方面,年前6月实现营收2.94亿元,同比增长20.15%,维持较高的增速。
来源:电动汽车资源网
7.李想提前泄露消息,车和家进入试生产阶段
“我们已经开始试生产了。”8月20日,车和家CEO李想在微博上公开表示。据核实,车和家智能轻电下线仪式将于明天举行,而今天李想曝光的图片为下线仪式彩排图。
来源:汽车头条
8.哈飞汽车转战新能源新汽车制造厂呼之欲出
记者从黑龙江哈尔滨市方面获悉,新成立的哈飞制造希望通过新能源汽车项目完成转型,一座占地规模0亩的新汽车制造厂呼之欲出。
来源:第一财经网
9.戴森要造电动汽车?挖角阿斯顿马丁两名高管
据美国彭博社8月17日报道,阿斯顿马丁近日又有一位高管跳槽至家电制造商戴森公司,进一步证实了戴森这家真空吸尘器公司有意向电动车领域进军。
阿斯顿马丁采购部经理DavidWyer在个人社交媒体上宣布,将前往戴森公司担任采购部主管。阿斯顿马丁对此拒予置评。DavidWyer已经在阿斯顿工作了22年,是一员老将。阿斯顿马丁宣布纯电动跑车RapidE于年投产,并计划在年之前,旗下所有车型都将推出零排放款式。这已经是一年内阿斯顿马丁第二位跳槽戴森的高管。去年9月份,其研发总监IanMinards加盟戴森。
来源:环球网综合
10.现代汽车制定高档长程电动汽车计划
据路透社网站报道,现代汽车周四(当地时间8月17日)宣布将把电动汽车定位于其产品战略的核心位置。值得一提的是,在上述战略中现代汽车计划推出一款高档长程电动汽车以挑战特斯拉和其他竞争对手。
现代汽车计划在年由旗下高端品牌Genesis推出一款电动轿车,该车一次性充满电后可行驶公里(合英里)。此外,现代汽车还将在明年上半年推出KonaSUV的电动版车型,其续航里程可达到公里。
来源:腾讯汽车
11.大陆集团公布创新概念车轮设计专用于电动汽车
据美国媒体8月17日报道,德国大陆集团为进一步拓展其电动车产品方案,正在为电动汽车研发一款“新概念车轮”,不仅重量更轻,而且制动效果更好。
德国大陆集团开发的新概念车轮基于对车轮及轮轴的全新设计配比。轮胎外圈是铝质行星齿轮架,采用螺栓连接方式将该设备牢牢地固定到轮毂上,而轮辋的鞍边也采用了栓接方式与星形齿轮。内部载体星包含铝制刹车盘,与轮毂连接,车轮制动器固定在轮架上。
来源:环球网
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