一、从米兰到奥迪总监、他用了16年
年，26岁的艾格从意大利米兰的InternationalCollegeofArtsandSciences学校毕业。他的第一份工作便是在阿尔法罗密欧。彼时，阿尔法罗密欧刚刚被菲亚特集团收购，而艾格仅仅用了4年便做到了阿尔法罗密欧首席设计师的位子，可谓天赋异禀。Alfa_Romeo-8c_Competizione↑↑↑
当然，这在艾格辉煌的职业生涯中只是个开始；年，艾格已然成为了菲亚特品牌的首席设计师。Alfa_Romeo-8c_Competizione↑↑↑
在菲亚特集团的十几年里面，艾格设计了NuvolaConcept，还有阿尔法罗密欧、、以及8cCompetizione等多款车型，其中8CCompetizione还获得了汽车杂志AutoExpress举办的年NewCarHonoursawards。Alfa_Romeo-8c_Competizione↑↑↑
在这其中，艾格还有一段短暂的离开菲亚特集团的经历，他先后去到了西雅特和蓝旗亚（headoflanciadesign），于年回到阿尔法罗密欧。Seat-Ibiza↑↑↑
在西雅特的时间内，艾格同样做出了一些作品，例如Ibiza、CordobaandAltea。Seat-Ibiza↑↑↑
二、7年的奥迪生涯、造就更多经典
年5月，艾格被任命为奥迪、兰博基尼的设计负责人。而当时大众集团的设计总裁正是艾格的师傅、刚刚被任命不久的德·席尔瓦；艾格与德·席尔瓦曾经在阿尔法罗密欧和西雅特共事多年，而加入大众集团，也是艾格进入中国车企视野的开始。Audi-quattro-concept↑↑↑
在艾格的任期里，最具有代表性的作品可能一定是Audiquattroconcept上的长长的腰线，这个设计在这一代奥迪上从A1用到了R8。Audi-e-tron-concept↑↑↑
年，由于史蒂芬·西拉夫（传言即将加入吉利汽车）开始掌管整个大众集团的内饰设计并且负责大众波兹坦设计中心，艾格开始全面主导奥迪品牌的设计。Audi-Crosslane_Coupe_Concept↑↑↑
同年11月，奥迪在慕尼黑发布了一辆名为Crosslane_Coupe的概念车，这辆车承载的便是奥迪全新的设计策略，也就是现在为我们所熟知的“大嘴风格”。当然了，这套设计语言就是艾格的杰作。Audi-Crosslane_Coupe_Concept↑↑↑
艾格在奥迪的7年时间里，造就了我们现在眼中无数的经典车型,同时奠定了下一代奥迪的设计语言。不幸的是，由于与高层的理念分歧，艾格选择了离开奥迪。Audi-Crosslane_Coupe_Concept↑↑↑
年12月，艾格去到意大利，加入了乔治亚罗设计工作室，担任这家兰博基尼有股份公司的造型总监，这家公司就是声名显赫的IDG。Audi-Crosslane_Coupe_Concept↑↑↑
三、远渡重洋、接受新的挑战
我们之前提到，艾格在大众工作期间便进入到了中国车企的视野之中。这家企业就是比亚迪。也许从刚认识艾格那一刻起，比亚迪就琢磨着如何把艾格“撬”到中国来。年11月，经多方消息证实，艾格加入比亚迪任全球设计总监。艾格的第一次亮相便是在年的上海车展，艾格携“王朝概念车”强势出席。王朝概念车↑↑↑
王朝概念车↑↑↑
从这辆概念车开始，艾格开启了他漫漫的重塑比亚迪品牌形象的挑战。当然，为了支持艾格的工作，比亚迪也组建了超级豪华的“三巨头”。其他两位内、外饰总监分别来自奔驰以及法拉利。米歇尔·帕加内蒂，现任比亚迪“首席内饰总监”。在加入比亚迪之前，米歇尔·加帕内蒂共有三段职业经历，其中包括大众（9年）、克莱斯勒意大利设计中心（5年）和奔驰意大利前瞻设计中心（12年9个月）。在出任奔驰意大利前瞻设计中心负责人期间，米歇尔·加帕内蒂主导了目前新一代奔驰S级和C级轿车的内饰。胡安马·洛佩兹，当时在比亚迪的职位是“首席外饰总监”（今年加入长安汽车）。洛佩兹曾供职于兰博基尼、奥迪、西雅特、法拉利的汽车品牌，其中在法拉利任职时间最长，达到了8年5个月，在其任内，洛佩兹主导了包括法拉利、LaFerrari、、Portofino、Superfast等超跑项目的设计工作。组建完豪华的阵容之后，比亚迪陆续推出了两款概念车E-SEEDGT以及X-DREAM。这两款概念车是绝对的高水准，这也是比亚迪品牌形象重塑之路上不可或缺的东西。E-SEEDGT↑↑↑X-DREAM↑↑↑
不光是在概念车，比亚迪量产造型的设计同样让人惊艳，从年开始，全新的比亚迪唐、汉、宋、元、秦、海豚等一系列车型的亮相，一改往日的“山寨”形象，高水准的设计，带来的是全方位的赞叹。海豚↑↑↑四、展望未来
儿时的艾格曾经有三个梦想：设计一台阿尔法罗密欧、结婚生子、住在湖边。汉↑↑↑
而现在看来艾格的梦想早已实现，他现在有着更高的追求，他希望能够打造一个品牌，拥有强大的新设计标识的品牌。或许他早就有这个梦想了，只是刚好遇到了比亚迪。X-DREAM↑↑↑
似乎每一个伟大的设计师，都希望能用自己的力量去塑造一个品牌，艾格也不例外。艾格显然有这个能力，同时他也走在正确的道路上。参考文章